מתג עומס ואקום מכשיר משולב נתיך
דגם ומשמעות
מצב הסביבה
טמפ' סביבה: מקסימום.טמפ'+40℃;מינימוםטמפ'-15℃
לחות הסביבה: לחות יחסית ליום ≤ 95%;לחות יחסית לחודש ≤ 90
גובה האתר שבו שירות ה-Switch יכול להגיע ל-1000 מטר
עבור מצב שירות מיוחד, אנא פנה ליצרן
תקן ייחוס
GB3804-2004 מתגי זרם חילופין במתח גבוה עבור מתח נקוב מעל 3.6kV ועד וכולל 40.5kV
GB16926-2009 שילובי מתג-נתיך מתח גבוה זרם חילופין
GB/T11022-1999 מפרטים נפוצים עבור תקני מתג וציוד בקרה במתח גבוה
פרמטרים טכניים עיקריים של מתג
| שֵׁם | יחידה | החלף GPL-24/T630-20 | שילוב נתיך מתג GPLR-24/T125-40 | |
| מתח מדורג | kV | 24 | 24 | |
| תדירות דורג | Hz | 50 | 50 | |
| זרם מדורג | A | 630 | 125 (לפי נתיך) | |
| מדורג בִּדוּד רָמָה | 1 דקות תדר כוח עמיד במתח | kV | מגעים מסוף עם מפסקים פתוחים 65; שלב לשלב, שלב לאדמה 65 | |
| דחף הברק עמיד בפני מתח | kV | שלב לשלב, שלב לאדמה 125; מגעי מסוף עם מבודדים פתוחים 125 | ||
| זרם שבירת קצר חשמלי מדורג | kA | - | 40 | |
| זרם פריצת עומס פעיל | A | 630 | - | |
| זרם שבירת לולאת סגירה מדורג | A | 630 | - | |
| פריצת זרם נמוך של עומס פעיל | A | 31.5 | - | |
| זרם שבירה מדורג של טעינת כבל | A | 16 | 16 | |
| זרם יצירת קצר חשמלי מדורג (שיא) | kA | 50 | 100 | |
| מדורג זמן קצר לעמוד בזרם | kA | 20 | - | |
| זמן קצר מדורג לעמוד לאורך הנוכחי | S | 4 | - | |
| שיא עמידה בזרם | kA | 50 | - | |
| זרם השתלטות מדורג | A | - | 3150 | |
| התנגדות מעגל | μΩ | ≤150 | ≤250+ פיוז | |
| כוח מנוע | W | 90 | ||
| נע ומגע קבוע עובי מצטבר שחיקה מותר | mm | 3 | ||
| מרווח בין מגעים פתוחים | mm | 12±1 | ||
| זמן הקפצת סגירת קשר | ms | ≤2 | ||
| אסינכרוני תלת פאזי | ms | ≤2 | ||
| מהירות סגירה ממוצעת | גברת | 0.8±0.2 | ||
| מהירות פתיחה ממוצעת | גברת | 1.3±0.2 | ||
| סיבולת מכנית | פִּי | 10000 | ||
פרמטרים טכניים עיקריים של המנוע
| שֵׁם | יחידה | פרמטרים |
| מתח פעולה מדורג | V | AC/DC 110/220 |
| קלט כוח מדורג | W | 80 |
| טווח מתח רגיל של מנוע טעינה |
| 85%~110% מתח פעולה מדורג |
| זמן טעינה | s | ≤15 |
טכני ראשי של סליל
| שֵׁם | יחידה | פרמטרים | |
| מתח פעולה מדורג | V | AC, DC110 | AC, DC220 |
| זרם פעולה מדורג | A | ≤3 | ≤2 |
| טווח מתח רגיל של סליל קרוב |
| 85%~110% מתח פעולה מדורג | |
| טווח מתח רגיל של סליל הטיול |
| 65%~120% מתח פעולה מדורג | |
מבנה ותפקוד
מתג מסוג GPL(R) מורכב ממנגנון הפעלה ותאי כיבוי קשת בסידור קדמי-אחורי, המעגל המוליך העיקרי שלו הוא ממבנה דגם רצפה.תא לכיבוי קשת הוואקום מקובע במבנה עמוד בידוד צינורי אנכי העשוי משרף אפוקסי בטכנולוגיית APG, לכן עם אנטי-זחילה טוב מאוד עיצוב מבנה כזה נהדר שמפחית את הצטברות האבק על פני תא כיבוי קשת הוואקום, זה לא רק יכול למנוע את תא הכיבוי בוואקום מהשפעה חיצונית, אלא גם יכול להבטיח להציג מצב התנגדות גבוה נגד אפקט המתח אפילו באקלים חם-רטוב או בסביבת זיהום כבד.
ניתן להטעין את מנגנון ההפעלה הקפיץ המסודר במישור ידני או מנוע, מנגנון ההפעלה ממוקם בקופסת הברזל הקבועה מול תא כיבוי הקשת.הקופסה מחולקת לחמישה חללי הרכבה על ידי ארבעה לוחות, בחלל זה יש קטע טעינה, קטע צלילה, קטע שחרור וחוצץ מנגנון בנפרד.המבנה של מתג מסוג GPL(R) אשר מנגנון ההפעלה ותאי כיבוי הקשת מסודרים לפריסה משולבת קדמית אחורית יכול להתאים היטב לביצועי הפעולה של מנגנון ההפעלה ולביצועים הדרושים לשבירה ויצירת תא כיבוי קשת.כמו כן, יכול להפחית את תנאי האמצע המיותר ולהפחית את הרעש והאנרגיה הנצרכת לכן כדי להוביל את ביצועי הפעולה של GPL(R) אמינים בהרבה.
